Yvan Béal

Tracteurs ISEKI

ISEKI

Tracteurs haut de gamme

TG5395FHMRE/RG

TRACTEUR SERIE TG HYDRO SERVO


Descriptif

ISEKI renforce sa compétitivité en introduisant dans la gamme du segment des tracteurs « haut de gamme », deux nouveaux tracteurs TG5395 et TG5475 transmission hydrostatique à commande intelligente qui viennent remplacer respectivement le TG5390 et TG5470 dotés d’une transmission hydrostatique classique.

Le système est composé d’une monopédale et d’un inverseur au tableau de bord, ces deux organes étant reliés au boîtier de commande du groupe HST par électronique.

Le principal attrait de ce système est d’apporter une plus grande souplesse d’utilisation de l’hydrostatique.

L’utilisateur peut affiner les réglages au moyen de deux potentiomètres (un pour régler la vitesse d’avancement et un autre pour régler le temps de réponse de la transmission) et un bouton poussoir à commande électrique pour engager ou désengager le cruise control.

Lors d’un effort entraînant la baisse du régime moteur, l’angle de commande du groupe HST est automatiquement réajusté pour éviter le calage du moteur et l’augmentation soudaine du couple moteur.

 

Moteur ISEKI Diesel 3 cylindres - Turbocompressé
39 CV - 1498 cm3
Couple maxi : 111,8 Nm à 1600 tr/min
4 roues motrices
Direction assistée hydraulique
Transmission hydrostatique intelligente
3 gammes de vitesses avec cruise control électrique
Inverseur de marche (levier au tableau de bord)
Freins à disques
PDF arrière 2 vitesses, embrayage indépendant
Réservoir carburant de 40 litres
Relevage arrière de 1270 kg
Poids en ordre de marche : 1515 kg (roues gazon)

Points forts

Compétitivité, productivité

Accélération douce et vitesse constante pour une coupe précise

Temps de réponse de l’hydrostatique plus court (une pédale hydrosatique au lieu de deux et un levier au tableau de bord avant / arrière)

Couple du nouveau groupe hydrostatique augmenté de 21%

Transmission hydrostatique avec système de contrôle très confortable : un levier commande pour l’avancement (marche AV/AR) et la monopédale commande la vitesse de travail

Réduction automatique de la vitesse pour obtenir plus de couple moteur en cas d’efforts

Caractéristiques principales

Moteur

  • Type : Diesel, 3 (turbo) cylindres
  • Cylindrée : 1498 cm³
  • Modèle : E3CD-WTB04 (arceau) / E3CD-WTB05 (cabine)
  • Puissance : 39 CV
  • Couple moteur : 111,8 Nm à 1600 tr/min
  • Capacité réservoir : 40 litres

PDF ventrale

  • De Série : Oui
  • Engagement : Mécanique
  • Embrayage : Multidisques immergés
  • Commande embrayage PDF : Electrohydraulique
  • Dimensions : 25,4 mm, 15 cannelures
  • Vitesses : 1916 tr/min
  • Rotation (face à la PDF) : A droite
  • Frein : Oui
  • Utilisation en PDF avant : Option

Divers

  • Empattement : 1,77 m
  • PTAC : 2450 kg
  • Poids remorquable maxi RNF : 2000 kg
  • Poids remorquable maxi RFD : 3500 kg
  • Poids remorquable maxi RFI : 5000 kg

Prix

  • Prix : NC - Nous consulter

Documentation

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